我国首部整车成本测算团体标准发布，统一核算口径强化行业可比性

近日，涉牌北京公安交管部门在深化路面货运车辆交通违法整治的北京同时，全面强化源头治理机制。家货针对今年上半年注册货车“涉牌”违法高发的车违出货情况，交管部门会同行业主管部门，法突依法对北京市35家违法突出的运企业被约谈货运企业进行了集中约谈。

重点违法企业曝光

在此次约谈的涉牌企业中，部分公司违法记录尤为触目惊心：
* 北京彬旗嘉业运输有限公司：名下注册货车已被查处“涉牌”违法 49起；
* 北京德鑫耀瑞物流有限公司：已被查处“涉牌”违法 45起；
* 北京大爱园林绿化有限公司：已被查处“涉牌”违法 40起。北京

“涉牌”违法四大类型及三大特征

交管部门深入分析发现，家货货运车辆“涉牌”违法主要涵盖不按规定安装（使用翻牌器）、车违出货故意遮挡、法突故意污损、运企业被约谈未按规定悬挂四类行为。涉牌此类违法呈现出以下三个显著特征：

1. 主观故意性极强

与行驶途中自然沾染污渍不同，北京多数涉案车辆的家货号牌存在明显的遮挡、弯折或污损痕迹。部分车辆私自加装翻牌器、磁吸遮挡装置或遮挡挡板，驾驶人刻意在管控路段提前遮挡号牌，以规避执法监管，违法意图明确且恶劣。

2. 企业管理漏洞突出

违法车辆多集中在渣土运输、建材运输及物流货运领域。部分企业日常安全监管流于形式，未落实车辆日常检查及驾驶人安全教育制度，对所属车辆“涉牌”违法、带病上路等问题采取默许甚至纵容态度，个别企业还存在明确授意、指使司机违法的情况，主体责任严重缺失。

3. 违法叠加风险极高

“涉牌”违法削弱了货车司机对驾驶行为的约束力，极易伴生超载超限、闯禁行、超速行驶、不按规定车道行驶等多项严重交通违法行为。多重违法叠加导致事故风险成倍提升，已成为城区道路交通事故的重要诱因。

后续整治措施

北京公安交管部门表示，将持续深化货运车辆交通安全专项整治行动，采取以下措施：
* 常态化监管：开展约谈、通报及挂牌督办；
* 联合执法：联合交通、应急、城管委等部门进行联合执法检查；
* 压实责任：督促企业严格落实交通安全主体责任；
* 宣传警示：深化常态化宣传，破除驾驶人“遮挡号牌即可逃避处罚”的侥幸心理，引导企业合法经营、驾驶人守法出行。

（总台央视记者 赵学荣）

编辑 陈艳婷

来源：央视新闻

(责任编辑：焦点)