李斌回应蔚来“千站计划”迟缓问题：最多推迟一两个月

【智车派新闻】作为换电基础设施领域的千站计划领军者，蔚来汽车此前发布了极具挑战性的李斌“千站计划”，旨在年内在中国市场新增1000座换电站。回应缓问针对近期外界关注的蔚迟建设进度问题，蔚来汽车CEO李斌在回应中明确表示，题最即便出现波动，多推进度延误最多也不会超过一两个月。迟两这意味着，个月蔚来有望在明年2月前如期完成千站目标。千站计划

蔚来换电站

为加速产能落地，李斌李斌透露蔚来已正式立项武汉换电站工厂项目，回应缓问预计9月即可投产。蔚迟届时，题最加上现有的多推合肥与昆山工厂，蔚来将形成“三厂联动”的迟两生产格局，这将极大提升换电站的制造与部署效率，对保障“千站计划”按时交付具有战略意义。

根据蔚来此前公布的规划，2024年全年目标包括：
* 换电站：新增1000座，累计建成超3310座；
* 充电桩：新增20000根，累计建成超41000根。

据智车派查询蔚来官网7月25日的实时数据显示，当前基础设施布局如下：

• 换电站：2451座（其中高速公路换电站815座）
• 超充站：2299座 / 10510根
• 高速公路充电站：420座 / 1678根
• 目的地充电站：1617座 / 12343根

若以3310座换电站的累计目标计算，蔚来在下半年仍需新建859座换电站。考虑到当前已至年中，剩余任务时间紧、压力大。不过，随着武汉工厂的投产，预计四季度换电站建设将迎来提速，助力蔚来如期达成年度目标。

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